Une route pas si libre : fiscalité informelle et coût quotidien du conflit dans le nord-est de l’Inde

Ce projet de recherche explore la fiscalité informelle le long de l’autoroute Dimapur-Imphal, dans le nord-est de l’Inde touché par le conflit. Il cherche à cartographier et à expliquer le type de prélèvement (progressif, régressif, etc.), ses modalités de collecte (ponctuelle ou régulière), le degré de coercition perçu et les variations entre groupes armés, en se concentrant sur les taxes prélevées sur les camions de marchandises empruntant cet axe. En s’attachant, par des méthodes qualitatives, aux choix et aux perceptions locales des groupes qui taxent, il entend répondre à la question : qu’est-ce qui détermine la variation de la taxation par les groupes armés non étatiques ? Cela permet de mieux interpréter le fonctionnement des économies de guerre et d’élargir notre compréhension des logiques sous-jacentes de cette taxation, au-delà des seules logiques économiques. Le projet teste la pertinence des facteurs clés suivants : i) la relation avec les forces de sécurité (cessez-le-feu, confrontation ouverte), ii) la taille et la structure du groupe, et iii) la relation avec les populations taxées (appartenance ethnique, liens interpersonnels). En les croisant, il mobilise des éléments de comparaison entre groupes et entre taxes pour déterminer dans quelle mesure ces facteurs expliquent les variations observées. Il permettra en outre d’approcher, en contexte, la hausse du coût des marchandises transportées sur cet axe du fait de la fiscalité informelle, enrichissant ainsi notre compréhension du « coût quotidien du conflit ».