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Des barrages routiers au rythme du pays : une sociologie politique des barrages routiers en République démocratique du Congo

La version originale est disponible en anglais

Des barrages routiers au rythme du pays : une sociologie politique des barrages routiers en République démocratique du Congo
Ce contenu a été traduit automatiquement

Ce document de travail élabore une sociologie politique des barrages routiers afin de montrer comment, dans l’est de la République démocratique du Congo, ils contribuent à la production et à la reproduction de l’autorité publique. Par une approche dramaturgique, nous montrons comment, lors des rencontres aux barrages, l’autorité publique se produit instantanément par les performances conjointes des agents des barrages, des barrages eux-mêmes et des usagers de la route.

En nous appuyant sur la théorie de la structuration, nous montrons comment ces performances sont écrites par des structures sociales, à savoir des normes, des discours et des rapports de pouvoir, qui leur donnent sens et façonnent la capacité d’agir des personnes impliquées. Parce que la plupart de ces rencontres restent dans les limites de scénarios bien définis, elles contribuent en définitive à la reproduction plutôt qu’à la transformation des structures qui écrivent l’autorité publique en RDC, quel qu’en soit le détenteur.

Notre approche propose une conceptualisation affinée de la capacité d’agir lors de ces rencontres, ce qui permet de mieux comprendre quand et pourquoi les personnes se plient aux exigences des opérateurs de barrages, ainsi que les effets cumulés des micro-pratiques qui s’y jouent sur des ordres sociopolitiques plus larges.

Ce document est le septième d’une nouvelle série de documents de travail intitulée Roadblocks and revenues, fruit d’une collaboration entre l’ICTD, le Danish Institute for International Studies (DIIS) et le Centre on Armed Groups (CAG).

Cette série de documents de travail est généreusement financée par la Fondation Carlsberg au titre de la subvention Semper Ardens: Accelerate « TRADECRAFT ». En savoir plus sur le projet ici.

  • Lire le premier document, qui introduit la série, ici ;
  • Le deuxième, consacré au commerce transfrontalier et à la formation de l’État en Afghanistan, ici ;
  • Le troisième, sur l’économie politique des flux d’opium en Birmanie et au Myanmar, ici ;
  • Le quatrième, sur les points de contrôle de groupes criminels qui régissent la contrebande transfrontalière entre la Colombie & le Venezuela, ici ;
  • Le cinquième, sur la façon dont les points de contrôle nourrissent une autonomie croissante dans la guerre civile au Myanmar, ici ;
  • Et le sixième, sur les points de contrôle, la fragmentation et la différenciation sociale en Somalie, ici.

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